Припарковать любимую машинку во дворе – это даже не фокус, это кульбит и высший пилотаж. Сначала приходится колесить минут тридцать вокруг дома в поисках свободного места, потом в голову приходят крамольные мысли: мож на газон? Ну давай, давай, ты же на диете, поместишься… Мдя-я-я, и чож я не на вертолете?

Проблема парковок в Москве становится с каждым годом все острее. Количество автомобилей растет,
а ставить их по-прежнему некуда.

Чтобы хоть как-то решить проблему стихийных парковок, власти запустили программу “Народный гараж”.
Но цена на такое машиноместо кусается – 350 тысяч рублей. Для многих – дорого.

Вторым пунктом в решении проблем с парковками было желание городских властей запретить парковку во внутренних дворах,
если нет специально для этих целей отведенного места, а также вдоль дорог. Понятно что забитые автомобилями обочины и дворы затрудняют проезд спецавтотранспорта, приводят к пробкам да и вообще создают напряженность. Напряженность почти социальную.

Третий шаг к наведению порядка – увеличение штрафов за неправильно припаркованный автомобиль. Ну, то есть власть думает. Не пустила это дело на самотек. А реально думает как решить проблему. Правда, некоторые граждане склонны считать, что все эти меры направлены исключительно на стимуляцию спроса на “Народные гаражи”, которые, к слову сказать, строятся с хорошим отставанием намеченного графика.
Так или иначе, но пока проблема не решена. И рядовые москвичи продолжают драться за парковочное место. Да что там драться, иной раз они
готовы убить за это самое место. Так, в марте, майор милиции Александр Мельников, водитель автомобиля Ауди выстрелил из травматического оружия в молодого человека из-за парковочного места.
Остается только вечный русский вопрос: кто виноват? Ответа, как водится, пока нет.

(Еще не оценили)

 Загрузка ...